我国外贸顺差现状如何2021（印度贸易是逆差还是顺差？）

关于我国外贸顺差现状如何2021的问题，小编就整理了5个相关介绍我国外贸顺差现状如何2021的解答，让我们一起看看吧。

1. 印度贸易是逆差还是顺差？
2. 2020年与中国贸易额最大的国家国家？
3. 中国十大贸易伙伴？
4. 我国经济的三驾马车？
5. 外贸行业怎么样？

印度贸易是逆差还是顺差？

贸易逆差。

从1947年印度建国到2021年整整75年的时间，印度贸易顺差竟然只有2年时间，分别是1950年和1972年，从1973年至今，印度连续49年时间是贸易逆差，印度出口赚的外汇还不够印度进口用。

更可怕的是，印度的贸易逆差呈现不断扩大的趋势，1973年印度贸易逆差只有2.94亿美元，而2021年印度贸易逆差高达1922.4亿美元，是1973年的654倍。

贸易逆差。

据印度商业信息统计署与印度商务部统计，2022年1-9月，印度货物进出口额为6258.6亿美元，比上年同期（下同）增长13.5%。其中，出口2441.5亿美元，增长9.7%；进口3817.1亿美元，增长16.1%。贸易逆差1375.63亿美元，增长29.4%。 

印度贸易对中国是逆差，总体是顺差！因为印度软件、药品行业创汇能力强！

印度这个贸易逆差可能让很多人想不通，同样作为人口大国，同样是发展中国家，印度的人力成本比我国低得多，这个阶段本来应该是大赚外汇，积累资金的阶段。而印度月月贸易逆差。

2020年与中国贸易额最大的国家国家？

2020年，东盟首次以4.74万亿元的进出口额，成为中国第一大贸易伙伴；而欧盟、美国则分别以4.5、4.06万亿元，分列为中国第二、三大贸易伙伴。更关键的是，去年11月，东盟国家已与中国签署了RECP协议，预计2021年也有望蝉联我国第一大贸易伙伴地位。

美国依然是中国第一大贸易伙伴，中国也一直保持着贸易顺差，出口额高于进口额，而且今年中美双边贸易还增长了8.3%，其中出口增长7.9%，进口增长9.8%。2020年全贸易额为5867.21亿美元

中国十大贸易伙伴？

2020年，我国前五大贸易伙伴依次为东盟、欧盟、美国、日本和韩国，对上述贸易伙伴进出口分别为4.74、4.5、4.06、2.2和1.97万亿元，分别增长7%、5.3%、8.8%、1.2%和0.7%。

1巴西 巴西是中国在南美洲的第一大贸.易伙伴，同时也是中国2018上半年的第十大贸.易伙伴。中巴两国1-6月双边贸.易额达到447.8亿美元，其中中国自巴西进口约298.2亿美元商品，出口149.7亿美元商品，中方逆差达到148.5亿美元。中国加大对巴西进口商品的原因可能在于，中国在“抛弃”了美国卖家之后，加大了对巴西大豆等农产品的进口

2俄罗斯 中俄上半年双边贸.易额达491.4亿美元，其中中国进口的俄罗斯商品价值266.3亿美元，出口的商品约为225.12亿美元，中方逆差为41.14亿美元。实际上，中俄最近两年贸.易量大增，早在2017年，两国贸.易额就同比增长20.8%，达到840亿美元。俄总统就表示，今年中俄两国的贸.易有望突破1000亿美元！

第一名，美国，进出口贸易总额48827亿元。

第二名，日本，进出口贸易总24020亿元，第三名，韩国，进出口贸易总额23408亿元，第四名，德国，进出口贸易总15196亿元，第五名，澳大利亚，进出口贸易总额14947亿元，第六名，越南，进出口贸易总14879亿元，第七名，马来西亚，进出口贸易总额11425亿元，第八名，巴西，中山出口贸易总10602，第九名，俄罗斯，进出口贸易总额9486亿元，第十名，泰国，进出口贸易总额8476亿元。

1、第一位：美国

2、 第二位：韩国

3、第三位：日本

4、第四位：非洲

5、 第五位：德国

6、第六位：澳大利亚

7、第七位：荷兰

8、第八位：新加坡

9、第九位：俄罗斯

10、第十位：巴西

我国经济的三驾马车？

三驾马车，经济学名词，指经济学上对投资、消费、出口的比喻。

从支出角度看，GDP是最终需求─投资、消费、净出口这三种需求之和。

从支出角度看，GDP是最终需求─投资、消费、净出口这三种需求之和，因此经济学上常把投资、消费、出口比喻为拉动GDP增长的“三驾马车”，这是对经济增长原理最生动形象的表述。

以2007年为例：我国GDP为246619亿元，在“三驾马车”中，社会消费品零售总额89210亿元；全社会固定资产投资137239亿元；贸易顺差2622亿美元。国民经济的“三驾马车”正是指投资、消费和出口。

中国经济的三驾马车指的是投资、消费、出口。经济是价值的创造、转化与实现，人类经济活动就是创造、转化、实现价值，满足人类物质文化生活需要的活动。简单地说，经济就是对物资的管理，是对人们生产、使用、处理、分配一切物资这一整体动态现象的总称。

在我国改革开放40多年的时间里，拉动经济的“三驾马车”主要就是投资、消费和出口。然而时代在飞速发展，在新的发展阶段，拉动我国的“三驾马车”也正在悄然发生着变化，于是有了“新三驾马车”的说法。那么什么是拉动经济的“新三驾马车”呢?主要指的是新型投资、新型消费和“一带一路”。

拉动中国经济长期增长的三驾马车是消费，出口，投资，由于去年疫情的影响以及中国良好的产业链完整性，中国出口曾一度大增，但是随着各个国家开始恢复生产以及全球消费能力减缓，出口已经明显出现了颓势。

同时，由于美元超发等因素影响，大宗商品原材料价格暴涨，给中游制造业带来了巨大的成本压力，而位于消费端的老百姓收入增长乏力，大多数人没有能力消费，中国的居民消费价格指数CPI也屡创新低，可以这么说，拉动经济发展的出口和消费都受到了明显的压制且短期无法恢复。

经济增长是指在一定时期内一个国家产品和服务的增加，推动中国经济增长的“三驾马车”是：投资、消费和出口，经济学中用来衡量经济增长的是人均价值或其GDP（GNP），“三驾马车”与中国经济增长的关系如下：

　1、投资

“投资”是指政府通过一系列财政预算，用于教育、科技、国防、卫生等事业的财政支出，主要包括发行国债，用于辅助扩大内需。这里的“投资拉动率”也称为投资对GDP增长的拉动率，通常指投资对GDP增长的贡献率，也就是投资需求拉动在经济增长率中所占的份额。

2、消费

　　“消费”是指国内居民的消费需求，也是经济的主要驱动力。这里的“消费拉动率”，也称消费对GDP增长的拉动率通常是指消费对GDP增长的贡献率，也就是消费需求在经济增长率中所占的份额。

　　3、出口

　　“出口”是指国内企业的产品进入国际市场参与国际竞争，然后通过以扩大其产品的销售。这里的“净出口拉动率”，也称为净出口对GDP增长的贡献率，也就是净出口拉动在经济增长率中所占的份额。

外贸行业怎么样？

从目前公布的贸易数据来看，可以说外贸行业各方面都在向好，但在数据仍保持高速增长的情况下，面临的困难更多中国的外贸企业和外贸人员。二是外贸企业现状堪忧，单一压力巨大

近期，中国部分地区疫情反复，部分供应链环节受阻，物流渠道不畅通，国内许多外贸企业面临巨大挑战。除了疫情的影响，更多外贸企业的压力其实来自于成本的快速上涨，其中最具代表性的不是原材料和运费。

物流运输成本的增加已经成为外贸企业无法回避的难题，而这一成本的上升将直接冲淡外贸企业的大部分利润。一方面，运输和库存成本的急剧上升正在侵蚀企业利润。另一方面，物流不善导致出口订单违约率上升，也严重影响了出口企业的接单效率。

前景不错，竞争挺激烈的，参考《2016-2021年中国对外贸易行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》可知，我国在加入世贸组织后，经济得到一个质的发展，对外贸易实现快速增长，进出口额快速发展并且屡创新高，贸易状况持续改善，持续的贸易顺差使我国成为一个贸易大国，综合国力明显增强。

到此，以上就是关于我国外贸顺差现状如何2021的内容，希望我国外贸顺差现状如何2021的5点整理对大家有用。